Parte G5338665 della pompa di sollevamento del carburante del motore Cummins N14/ISX 6.7L per iniettori del 2004

Parte G5338665 della pompa di sollevamento del carburante del motore Cummins N14/ISX 6.7L per iniettori del 2004

Dettagli
La pompa del carburante Cummins G5338665 è una pompa di sollevamento a bassa-pressione del produttore di apparecchiature originali (OEM) progettata specificamente per i motori Cummins N14 e Cummins ISX da 6,7 ​​litri. È ampiamente utilizzato nel sistema HEUI del 2004. La pompa di sollevamento Cummins da 6,7 ​​fornisce un ingresso di pre-pressione del carburante stabile e pulito agli iniettori ad alta-pressione, garantendo un'iniezione precisa del carburante dagli iniettori Cummins del 2004.
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Descrizione
Parametri tecnici

Presentazione del prodotto

 

 

In quanto componente principale pre-del sistema di pompa del carburante Cummins ISX, il G5338665 garantisce il funzionamento continuo e affidabile dei motori diesel per impieghi gravosi-in condizioni difficili grazie alla sua elevata durata e alle sue capacità ant-antinquinamento. Gli iniettori Cummins del 2004 sono specificatamente abbinati al motore ISX 6.7L del 2004 e presentano una struttura della camera di smorzamento delle pulsazioni integrata-che controlla le fluttuazioni dell'alimentazione di carburante entro ±0,2 bar, garantendo una pressione stabile nel sistema di trasmissione idraulica HEUI e un ritardo nella risposta dell'iniezione inferiore a 1,5 ms.

 

Immagini del prodotto

 

 

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Parametri del prodotto

 
Categoria dei parametri Descrizione dettagliata
Numero di parte G5338665
Modello compatibile Motore diesel Cummins serie N14, motore diesel Cummins serie ISX 6.7L (compatibile con iniettori modello 2004)
Tensione di lavoro Adattatore doppia tensione 2V/24V
Pressione di esercizio nominale 0.3 - 0.5 MPa (corrispondente esattamente ai requisiti di fornitura di carburante a bassa-pressione dell'iniettore modello 2004)
Materiale principale

Scocca: lega di alluminio-ad alta resistenza (rivestita con vernice anti-ruggine);

Girante: plastica tecnica (resistente all'olio, resistente all'usura-);

Anello di tenuta: gomma fluorurata (resistente alle alte temperature, anti-invecchiamento)

Intervallo di temperatura operativa Da -40 gradi a 120 gradi (adatto a varie condizioni di lavoro difficili come temperature estreme e temperature elevate)
applicare gli standard Standard Cummins OE, certificazione del sistema di gestione della qualità ISO 9001, certificazione CCC, certificazione CE, certificazione RoHS
Dimensioni del prodotto 180 mm×105 mm×85 mm
Peso del prodotto 1,2 kg

 

Vantaggi del prodotto

 

 

La pompa del carburante Cummins G5338665 è specificamente ottimizzata per i sistemi HEUI, caratterizzata da un-alloggiamento in lega di alluminio ad alta resistenza e un filtro di precisione multi-strato incorporato con una precisione di filtraggio di 5 μm. Ciò blocca efficacemente le impurità del carburante, previene l'usura dello stantuffo della pompa ad alta pressione e dell'elettrovalvola dell'iniettore e prolunga notevolmente la durata del sistema. La pompa del carburante Cummins N14, di serie sul sistema HEUI del motore N14, presenta un design idrodinamico che raggiunge un flusso continuo di 120 l/h. Combinato con la pompa ad alta-pressione P7/P8, forma un circuito chiuso di "bassa-pressione pre-compressione-alta-pressione di sovralimentazione", garantendo una pressione di iniezione continua e stabile superiore a 1200 bar e migliorando la linearità della potenza erogata del 18%.

 

 

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Domande frequenti

 

 

D: 1.Per quali motori è progettata specificamente la pompa del carburante Cummins G5338665?

R: G5338665 è una pompa booster a bassa-pressione OEM (Original Equipment Manufacturer) progettata specificamente per i motori Cummins N14 e ISX 6,7 L, particolarmente compatibile con il sistema HEUI del 2004. Fornisce una pre-pressione stabile del carburante agli iniettori ad alta-pressione, garantendo la precisione dell'iniezione e l'affidabilità del sistema.

D: 2.Qual è la differenza tra la pompa booster Cummins 6.7 e una normale pompa del carburante?

R: La pompa booster Cummins 6.7 è ottimizzata per il motore ISX da 6,7 ​​litri, caratterizzata da un ampio intervallo di-temperature-di avviamento-e una struttura di smorzamento delle pulsazioni. Può controllare le fluttuazioni dell'alimentazione di carburante entro ±0,2 bar, migliorando significativamente la velocità di risposta e la stabilità del sistema HEUI.

D: 3. Quali sono i vantaggi principali del sistema di pompa del carburante Cummins ISX?

R: Il sistema di pompa del carburante Cummins ISX, a partire da G5338665, costruisce un circuito chiuso di "bassa-pressione pre-compressione-alta-aumento di pressione-iniezione di precisione", ottenendo una precisione di filtraggio di 5 μm in tutto il sistema e un ciclo di manutenzione fino a 10.000 ore. È un punto di riferimento riconosciuto in termini di affidabilità nel settore-degli autocarri pesanti e delle macchine edili.

D: 4. La pompa del carburante Cummins N14 può essere spedita per via aerea-?

R:Quali precauzioni dovrebbero essere prese? Può essere spedito via aerea-, ma il carburante interno deve essere svuotato e deve essere apposta un'etichetta per merci pericolose. Dovrebbero essere forniti anche una scheda di sicurezza e un certificato originale del produttore di assenza di carburante. Si consiglia di utilizzare l'imballaggio sigillato originale del produttore per evitare che le parti interne si spostino a causa delle vibrazioni durante il trasporto.

D: 5. Come garantire uno sdoganamento regolare quando si spediscono insieme la pompa del carburante Cummins ISX e gli iniettori 04 Cummins?

R: Sono richiesti la fattura originale del produttore, la lista di imballaggio, il certificato di origine (CO) e i documenti di conformità sulle emissioni EPA Tier 3. La pompa deve essere chiaramente etichettata come "componente del sistema di alimentazione HEUI" per evitare di essere erroneamente classificata come motore completo. Si consiglia di affidare la gestione di questa operazione a un broker doganale professionista.

 

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