Iniettore di carburante originale Cummins 5476726F per motore Cummins ISM11 QSM11

R: Questo iniettore di carburante 5476726F è un ricambio OEM-nuovo di zecca. Offriamo anche unità rigenerate di alta-qualità (assemblate utilizzando componenti interni originali) e sostituzioni aftermarket ad alte-prestazioni; vi preghiamo di contattarci per le ultime informazioni sulle scorte, se necessario.

R: Sì, il codice articolo 5476726F è progettato appositamente per i motori Cummins delle serie ISM e QSM. Tuttavia, per evitare errori nell'ordine, ti consigliamo vivamente di fornire il tuoNumero di serie del motore (ESN)al nostro team prima dell'acquisto. Verificheremo per te la corrispondenza esatta nel sistema Cummins QuickServe

R: Assolutamente. Ogni singolo iniettore (in particolare le nostre unità rigenerate e aftermarket) viene sottoposto a rigorosi test standard OE-su banchi di prova professionali. Ciò include test sul volume di erogazione del carburante, sull'atomizzazione, sul flusso di ritorno e sulle perdite per garantire prestazioni ottimali fin dal primo utilizzo.

R: Offriamo aGaranzia da 6 a 12 mesia seconda della qualità del prodotto selezionata.

R: I sintomi più comuni di iniettori guasti includono avviamenti difficili, mancate accensioni del motore o regime minimo irregolare, eccessivo fumo nero o bianco dallo scarico, un notevole calo del consumo di carburante e codici di errore del motore attivi relativi allo squilibrio dei cilindri.

R: Sì, le parti Cummins spesso hanno più numeri sostitutivi o alternativi a seconda dell'anno di produzione. I riferimenti incrociati-comuni per questa serie di iniettori includono 4903472, 4026222, 2871142 e 2897487. Se il tuo vecchio iniettore ha uno di questi numeri, il nostro 5476726F si adatterà perfettamente.

R: Sebbene sia possibile sostituire un singolo iniettore guasto, consigliamo vivamente di sostituirlo come un set completo di 6 (o almeno per bancata cilindri). Se un iniettore si guasta a causa dell'elevato chilometraggio o della contaminazione del carburante, è probabile che anche gli altri iniettori siano prossimi alla fine della loro durata di vita. La sostituzione del set garantisce prestazioni uniformi del motore.

R: Innanzitutto, assicurati che il foro dell'iniettore nella testata sia meticolosamente pulito da eventuali depositi di carbonio. In secondo luogo, utilizza sempre O-ring e guarnizioni nuovi (inclusi nel nostro prodotto). Infine, serrare il bullone di fissaggio-dell'iniettore rispettando rigorosamente le specifiche di fabbrica di Cummins per evitare perdite di carburante o combustione.