Caratteristiche del prodotto
(1)Ampia applicabilità:Progettato specificatamente per i motori diesel Cummins serie K-e serie QSK-ad alta-potenza, garantendo la compatibilità.
(2)Iniezione ad alta-pressione:Supporta l'alimentazione del carburante ad alta-pressione, garantendo la perfetta atomizzazione del carburante diesel all'interno del cilindro, migliorando così l'efficienza del carburante e riducendo il consumo di carburante.
(3) Elevata affidabilità e durata:In grado di sopportare il funzionamento di macchinari pesanti a-carico elevato,-a ciclo lungo, resistente a temperature e pressioni elevate, soddisfacendo i requisiti operativi-di livello industriale.
(4)Garantire la potenza in uscita:Le eccellenti caratteristiche di iniezione del carburante garantiscono efficacemente la potenza del motore, consentendo al motore di mantenere un funzionamento stabile ed efficiente.
(5)Ottimizzazione della combustione e delle emissioni:Una buona atomizzazione fine aiuta a ridurre i depositi di carburante e l'accumulo di carbonio, proteggendo così i componenti del motore e migliorando le emissioni.
Parametri dei prodotti
| Categoria dei parametri | Descrizione dettagliata |
| Numero di parte | 3095773 |
| Compatibilità serie motore | K19,K50,NTA855,QSK19,QSK38,QSM11,M11 |
| Tipo di sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione PT (pressione-tempo). |
| Tipo di iniettore | Iniettore di carburante meccanico poroso (numero di fori di iniezione: 4 - 6 fori) |
| Metodo di controllo della quantità di iniezione del carburante | Attraverso il controllo coordinato della pressione di uscita della pompa del carburante e del tempo di dosaggio dello stantuffo |
| Materiale | Acciaio legato ad alta resistenza-resistente alla corrosione-, con la superficie trattata mediante processo di indurimento |
| Peso | Circa 1,2-2,0 kg |
| Standard di certificazione | Conforme al sistema di gestione della qualità ISO 9001 e conforme ai requisiti tecnici dello standard nazionale GB/T 19055-2003 per gli iniettori dei motori diesel. |
| Ciclo di sostituzione |
1. Ciclo di pulizia consigliato : ogni 40.000-60.000 chilometri o 2-3 anni, a seconda della qualità del carburante. 2. Ciclo di sostituzione: Se si riscontra un calo significativo di potenza, fumo nero proveniente dallo scarico o difficoltà di avviamento, è necessario smontare e sostituire l'unità. Non è necessario sostituirlo ad un chilometraggio fisso. |
Chi siamo
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