Gli iniettori di combustibile del motore di Cummins 14L 6.7L 24V parte G5521671 per il 2004

Gli iniettori di combustibile del motore di Cummins 14L 6.7L 24V parte G5521671 per il 2004

Dettagli
Gli iniettori Cummins G5521671 sono un componente fondamentale del sistema di iniezione del carburante con pompa unitaria a controllo elettronico originale per il motore diesel Cummins- per carichi pesanti del 2004. È compatibile con i motori da 14 litri (ISX14) e 6,7 litri (ISB6.7), supportando una struttura a 24-valvole e un sistema elettrico da 24 V. Viene utilizzato principalmente nelle principali piattaforme di autocarri pesanti-come Freightliner e Peterbilt ed è stato ufficialmente designato come unico pezzo di riparazione per il motore diesel per carichi pesanti Cummins del 2024.
Classificazione del prodotto
Sistema di alimentazione
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Descrizione
Parametri tecnici

Immagini del prodotto

 
G5521671 3
G5521671 4
G5521671 5
G5521671 6

Parametri del prodotto

 

Categoria dei parametri

Descrizione dettagliata

Numero di parte ‌G5521671
Motore abbinato

ISX14:ISX14-C350,ISX14-C400,ISX14-C450

‌ISB6.7:ISB6.7-C245,ISB6.7-C260,ISB6.7-C285

Tipo di spruzzo Pompa singola a comando elettrico
Pressione massima del getto 2200 bar (31.900 psi)
Volume di iniezione singolo 85 - 110 mm³ per ciclo (a 2100 giri/min)
Angolo di spruzzo 150 gradi ±5 gradi (atomizzazione a forma di cono-)

Numero di fori di spruzzatura

6 fori
Materiale dell'ago della valvola Lega dura di carburo di tungsteno (WC-Co).
Materiale sigillante Gomma fluorurata (FKM) + anello di tenuta in ceramica
Tensione di lavoro 24 V CC (azionamento a impulsi)
Temperatura di lavoro Da -40 gradi a +150 gradi
Ciclo di sostituzione e durata utile

Chilometraggio sostitutivo consigliato: 600,000 - 700,000 chilometri (circa 10,000 - 12,000 ore)

Durata utile: in ambienti con elevata umidità e alto contenuto di zolfo come a Chongqing, se il filtro del carburante non viene sostituito regolarmente, la durata utile potrebbe ridursi a 400.000 chilometri.

 

Vantaggi del prodotto

 

 

Gli iniettori Cummins G5521671 utilizzano la tecnologia della pompa unitaria a controllo elettronico, raggiungendo pressioni di iniezione fino a 2200 bar. Combinato con il design della camera di combustione a 24-valvole, raggiunge una distribuzione uniforme dell'atomizzazione ultra-fine del carburante, migliorando l'efficienza della combustione e riducendo il consumo di carburante e le emissioni di fumo nero. In termini di materiali, la valvola a spillo dell'iniettore Cummins G5521671 utilizza una lega dura di carburo di tungsteno, che può resistere alla corrosione del carburante diesel ad alto contenuto di zolfo di 500 ppm-, offrendo una durata di servizio di gran lunga superiore a quella delle normali parti aftermarket. Questo iniettore è altamente compatibile, adatto per motori Cummins con cilindrate da 14 L e 6,7 L e sistemi elettrici a 24 V. È completamente compatibile con il sistema di alimentazione elettronico Cummins Celect, le tubazioni del carburante ad alta pressione e l'ECU, migliorando efficacemente l'efficienza della manutenzione.

 

Chi siamo

 

Company Introduction4

Domande frequenti

 
 

 

D: 1. Quali motori Cummins sono compatibili con l'iniettore di carburante G5521671?

R: È adatto per motori Cummins 14L (ISX14) e 6.7L (ISB6.7) del 2004 con struttura a 24 valvole e impianto elettrico a 24 V. Non è adatto per i modelli di motore Cummins successivi al 2007 o per motori esterni alla serie ISX/ISB.

D: 2. Quali sono i principali vantaggi tecnici dell'iniettore di carburante G5521671?

R: Utilizza un design della pompa dell'unità a controllo elettronico ad alta-pressione da 2200 bar, con una valvola a spillo in carburo di tungsteno resistente alla corrosione del diesel ad alto-zolfo. Supporta l'iniezione multi-stadio, rispettando esattamente la calibrazione dell'ECU del 2004 per garantire l'efficienza della combustione e la conformità alle emissioni, con una durata di vita superiore a 600.000 chilometri.

D: 3. È possibile utilizzare iniettori di carburante di altre marche per sostituire il G5521671?

R: Non consigliato. Le parti non-originali non possono corrispondere alla logica di controllo Cummins, il che potrebbe facilmente portare a codici di errore P0201–P0206, squilibrio di potenza o blocco dell'ECU. Si consiglia solo la parte rigenerata ufficiale ReCon G5521671R.

D: 4. L'iniettore di carburante G5521671 è considerato un materiale pericoloso per l'esportazione?

R: No, non è un materiale pericoloso. È una parte meccanica in metallo e non contiene sostanze infiammabili o esplosive. Il codice HS è 8413.91. Può essere dichiarato come merce ordinaria e non richiede imballaggi speciali o etichette per materiali pericolosi.

D: 5. Quali sono i requisiti di imballaggio per la spedizione internazionale di questo iniettore di carburante?

R: Utilizza una scatola di cartone-resistente all'umidità + rivestimento in schiuma + singoli sacchetti di plastica sigillati. Ogni scatola è limitata a 1-2 pezzi. La scatola esterna è contrassegnata con "Parte originale G5521671", "Fragile" e "This Side Up". È conforme agli standard di trasporto ISO 11607 e fornisce protezione da urti e umidità.

 

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