Cummins 5.9 6.7 C4359559 Linee di ritorno dell'olio turbo iniettore carburante

Cummins 5.9 6.7 C4359559 Linee di ritorno dell'olio turbo iniettore carburante

Dettagli
Il sistema Cummins C4359559 è un componente fondamentale del sistema di erogazione del carburante del motore. I tubi del carburante Cummins C4359559, come componente chiave del sistema di alimentazione elettronico, regolano con precisione la pressione del sistema attraverso una valvola di troppopieno per garantire un'efficiente circolazione del carburante.
Classificazione del prodotto
Sistema di alimentazione
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Descrizione
Parametri tecnici

Presentazione del prodotto

 

 

Inoltre, le linee degli iniettori Cummins da 6,7 ​​utilizzano la tecnologia common rail ad alta-pressione per ottimizzare l'atomizzazione del carburante, mentre la linea di ritorno del carburante Cummins da 6,7 ​​integra una tecnologia intelligente per il risparmio del carburante-, erogando 280 cavalli e riducendo il consumo di olio del 33%. La linea di ritorno dell'olio turbo Cummins da 5,9 utilizza un sistema di iniezione ad alta pressione da 2.000-bar, combinato con la tecnologia EGR per soddisfare gli standard sulle emissioni China VI. Il suo design modulare riduce i costi di manutenzione del 30%. Questi prodotti costituiscono collettivamente la soluzione di erogazione del carburante efficiente, affidabile ed ecologica di Cummins per i motori.

 

 

Immagini del prodotto

 

 

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C43595596

 

 

Parametri del prodotto

 
Categoria dei parametri Descrizione dettagliata
Numero di parte C4359559
Specifica della taglia ‌ La lunghezza è solitamente compresa tra 43 e 69 cm, il diametro esterno è di circa 3,2-7,5 cm e il diametro interno è di circa 2,6 cm
Materiale ‌ Vengono adottati-tubi metallici resistenti all'olio o tubi in gomma che soddisfano gli standard di protezione antincendio. Alcuni modelli utilizzano materiale plastico tecnico in poliossimetilene (POM).
Valutazione della pressione ‌ La normale pressione di esercizio del sistema dell'olio motore Cummins è solitamente compresa tra 20 e 60 psi (circa tra 138 e 414 kPa)
Peso Tra 0,061 e 1,298 chilogrammi
Scenari applicativi

1. Motori Cummins serie X (X11,X12,X13, ecc.)

2. Motori Cummins serie M (M10,M11,M12,M13,M15, ecc.)

3. Motori fuori-strada (per macchine edili, macchine agricole, attrezzature minerarie, ecc.)

4. Motore marino

5. Gruppo elettrogeno diesel

 

Vantaggi del prodotto

 

 

Questo turbocompressore Cummins presenta un nuovo design del percorso del flusso della turbina e un profilo delle pale ottimizzato, con un conseguente aumento del 15% dell'efficienza del turbocompressore. Fornisce 130-240 CV di potenza e 710 N·m di coppia a soli 1.000 giri/min, offrendo una risposta rapida alle basse-velocità. Il suo design modulare riduce i costi di manutenzione del 30% e il suo design leggero migliora la comodità di installazione. È compatibile con i motori delle serie X- e M, coprendo applicazioni in macchine edili, macchine agricole, applicazioni marine e gruppi elettrogeni.

 

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Domande frequenti

 

 

D: 1. Qual è la funzione principale della linea di ritorno della turbina dell'iniettore di carburante Cummins C4359559?

R: Il Cummins C4359559 è un componente chiave del sistema di alimentazione elettronico. Regola la pressione del sistema attraverso una valvola di troppopieno, restituendo il carburante in eccesso al serbatoio del carburante per mantenere l'equilibrio della pressione e raccogliendo contemporaneamente il carburante fuoriuscito dagli iniettori per garantire un funzionamento stabile del sistema.

D: 2. 6.7 Come si comporta la tecnologia intelligente della linea di ritorno del carburante di Cummins?

R: La tecnologia start-stop integrata riduce il consumo di carburante al minimo, con una conseguente riduzione del 33% del consumo di olio, una potenza di 280 CV/1.100 N·m di coppia e un intervallo di cambio dell'olio di 100.000 km. Lo Smart Brain 2.0 ottimizza il bilancio del consumo di carburante/urea.

D: 3. 5.9 Quali sono le caratteristiche innovative del sistema di iniezione ad alta-pressione della linea di ritorno della turbina di Cummins?

R: L'iniezione ad alta-pressione da 2.000 bar migliora l'atomizzazione del 30%, il design a vortice aumenta l'efficienza del boost del 15%, offrendo 130-240 CV di potenza e 710 N·m di coppia a 1.000 giri/min. La tecnologia di mantenimento della pressione senza perdite garantisce eccellenti prestazioni di avviamento.

D: 4. Requisiti di imballaggio per la spedizione internazionale di linee di carburante Cummins?

R: È richiesto un imballaggio resistente agli urti e all'umidità-. Le parti metalliche devono essere resistenti alla ruggine-e le parti in gomma devono essere protette dalla luce e dalle alte temperature. Le etichette "FRAGILE" e "THIS SIDE UP" devono essere incluse. Verranno utilizzate speciali casse di legno/scatole di cartone ad alta-resistenza con materiali di imbottitura.

D: 5. Quali documenti speciali sono richiesti per la spedizione delle tubazioni del carburante Cummins?

R: Sono richiesti una fattura commerciale, una lista di imballaggio, un certificato di origine e una dichiarazione doganale di esportazione. Le parti del motore richiedono anche la certificazione MSDS e UN38.3. Per i mercati europeo e americano è richiesta la certificazione CE/EPA e per alcuni paesi sono richieste licenze di importazione.

 

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