Presentazione del prodotto
La testa del filtro del carburante G5294939 utilizza una struttura composita di plastica tecnica PA66-GF30 ad alta resistenza e una base in lega di alluminio. Può resistere ad ambienti con combustibili che vanno da -40 gradi a +120 gradi e ha una resistenza alla pressione fino a 200 bar. Ciò garantisce un funzionamento a lungo termine-senza perdite-e senza invecchiamento nelle condizioni di alta temperatura e umidità di Chongqing, ottenendo una purificazione efficiente e un monitoraggio preciso del sistema di alimentazione ed eliminando il rischio di guasti all'iniezione di carburante causati da parti non OEM a causa di deviazioni della filettatura o deterioramento delle guarnizioni.
Immagini del prodotto
Parametri del prodotto
| Categoria dei parametri | Descrizione dettagliata |
| Numero di parte | G5294939 |
| Materiale | Plastica tecnica ad alta-resistenza (PA66-GF30) + base in lega di alluminio |
| Peso | Circa 0,95-1,1 kg (compresi i componenti di tenuta) |
| Pressione di lavoro | Può sopportare una pressione continua di 120 bar e una pressione istantanea di picco di 200 bar |
| Intervallo di temperatura operativa | '-40 gradi a +120 gradi |
| Specifica dell'interfaccia |
Filettatura del filtro: M42×1,5 Interfaccia sensore: M16×1,5 Importazione ed esportazione di carburante: 1/2" NPT |
| Struttura di tenuta | 2× O-ring in gomma fluorurata + guarnizione piatta in metallo |
| Norma di certificazione | Conforme alle specifiche dei componenti del sistema di alimentazione ISO 4020 e SAE J1453 |
| Modello di motore compatibile |
ISB 5.9L: Dongfeng Tianlong KC, Sinotruk Howo, Shaanxi Automobile Delong, serie Foton Cummins ISF ISX 6.7L: serie Dongfeng Cummins X, Foton Daimler, veicoli speciali, trattori per carichi pesanti |
Vantaggi del prodotto
La testa del filtro del carburante G5294939, come base del filtro del carburante Cummins, è dotata di un canale di flusso interno progettato con precisione che garantisce un'efficiente filtrazione primaria del carburante prima che entri nel sistema common rail ad alta-pressione. Questo intercetta efficacemente impurità e umidità di dimensioni micron-, riducendo significativamente il rischio di intasamento degli iniettori e di usura della pompa del carburante ad alta-pressione e prolungando la durata del sistema di alimentazione. La testa del filtro del carburante incorpora un'interfaccia-del sensore del contenuto di acqua standard originale incorporata, in grado di rilevare il contenuto di acqua nel carburante in tempo reale. Se il contenuto di acqua supera il limite, attiva automaticamente un allarme dello strumento, consentendo un "allarme tempestivo e un intervento tempestivo" per evitare colpi, corrosione e interruzioni di corrente causate dall'acqua nel carburante. È particolarmente adatto al clima ad alta-umidità di Chongqing.
Domande frequenti
D: 1.Che cos'è il portafiltro del carburante Cummins G5294939?
R: Il portafiltro del carburante Cummins G5294939 è un portafiltro del carburante OEM (Original Equipment Manufacturer) progettato specificamente per i motori ISB 5.9L e ISX 6.7L. Integra un'interfaccia del sensore del contenuto d'acqua e una struttura di tenuta multi-strato per garantire un'efficiente purificazione del carburante e una pressione stabile del sistema. È l'unica parte ufficialmente compatibile per i portafiltri del carburante Cummins da 5,9 litri e 6,7 litri.
D: 2. È possibile utilizzare il portafiltro del carburante G5294939 con altri motori Cummins?
R:No, questo supporto è compatibile solo con le serie ISB 5.9L e ISX 6.7L e non è compatibile con i modelli QSB, ISM o ISL. Prima dell'installazione è necessario controllare la targa del motore per evitare perdite di carburante o malfunzionamenti dei sensori dovuti a interfacce incompatibili.
D: 3. I portafiltri del carburante Cummins da 5,9 litri e 6,7 litri sono la stessa parte?
R: Sì, la testa del filtro del carburante G5294939 è una base universale originale del produttore (OEM) per le teste del filtro del carburante Cummins da 5,9 e 6,7. La sua struttura, interfaccia e metodo di installazione sono completamente identici, consentendo l'intercambiabilità bidirezionale.
D: 4. La base del filtro del carburante Cummins G5294939 supporta la spedizione in tutto il mondo?
R: Sì, questa parte può essere spedita nei principali mercati di motori Cummins come il Nord America, il Sud-Est asiatico e il Medio Oriente. La spedizione utilizza un imballaggio antiurto originale, soddisfa gli standard di trasporto internazionali ed è adatta per lo stoccaggio e il trasporto a lungo termine-nel clima caldo e umido di Chongqing.
D: 5. Quali documenti di sdoganamento sono necessari per esportare basi per filtri carburante Cummins?
R: Con la spedizione vengono forniti il COO (Certificato di Origine), la fattura commerciale, la lista di imballaggio e i documenti di certificazione del numero di parte originale. Per alcuni paesi è necessaria una copia della certificazione ISO 4020 o SAE J1453 per garantire la conformità con lo sdoganamento.
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