Presentazione del prodotto
Grazie alla sua precisione di filtraggio precisa e all'eccellente resistenza all'olio e alla corrosione, il filtro Cummins LF9009 fornisce una protezione affidabile sia per il sistema di alimentazione del carburante del motore che per il sistema di ventilazione del basamento, prolungando efficacemente la durata dei componenti principali del motore. Si tratta di un componente fondamentale per la manutenzione del motore Cummins.
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Parametri del prodotto
| Categoria dei parametri | Descrizione dettagliata |
| Numero di parte | LF9009 |
| Motore compatibile | Serie Cummins ISX, ISX15, QSX15, X15 |
| Precisione di filtrazione | Efficienza di separazione della nebbia d'olio maggiore o uguale al 99% (dimensione delle particelle maggiore o uguale a 1μm) |
| Portata massima del gas di lavorazione | Maggiore o uguale a 120 CFM (condizioni operative standard) |
| Intervallo di temperatura operativa | '-40 gradi a 135 gradi |
| Tolleranza massima della differenza di pressione | Inferiore o uguale a 15 kPa (alla portata nominale) |
| Ciclo di sostituzione consigliato | 150.000 chilometri o 2.000 ore |
| Composizione del materiale filtrante | Strato coalescente in polipropilene + strato adsorbente in carbone attivo + telaio in acciaio rinforzato |
| Specifica dell'interfaccia | Interfaccia filettata M22×1,5, in linea con il design originale del circuito dell'olio di Cummins |
Vantaggi del prodotto
Il filtro del carter Cummins LF9009 CCV utilizza un mezzo filtrante di precisione da 10–30 μm per intercettare efficacemente minuscole goccioline d'olio e particelle solide nella miscela di olio-aria all'interno del carter, riducendo significativamente le emissioni, proteggendo il sistema di post-trattamento e migliorando la conformità ambientale del motore. In quanto filtro combinato per olio lubrificante OEM (Original Equipment Manufacturer), LF9009 integra funzioni di filtraggio a flusso completo e di bypass, ottenendo una doppia purificazione dell'olio motore. Garantisce la pulizia del passaggio principale dell'olio rimuovendo continuamente i contaminanti fini, prolungando la durata dell'olio.




Domande frequenti
D: 1.In che modo il filtro CCV Cummins LF9009 migliora le prestazioni ambientali del motore?
R: L'LF9009 utilizza un mezzo filtrante di precisione da 10–30 μm per intercettare in modo efficiente le goccioline d'olio e il particolato nei vapori d'olio del basamento, riducendo significativamente le emissioni nocive, proteggendo il sistema di post-trattamento e garantendo che il motore soddisfi i rigorosi standard globali sulle emissioni.
D: 2.Perché l'LF9009 è chiamato "filtro combinato"?
R: Integra le funzioni di flusso completo- e di filtraggio di bypass, purificando contemporaneamente il passaggio principale dell'olio e i contaminanti fini, garantendo un sistema di lubrificazione pulito e prolungando la durata dell'olio, ottenendo doppi vantaggi in un unico filtro.
D: 3. Quali sono la durata e i costi di manutenzione dell'LF9009?
R: Il suo alloggiamento in metallo resistente alla corrosione-e la struttura ottimizzata delle nervature resistono alle alte temperature e pressioni, ritardando l'intasamento del filtro, prolungando gli intervalli di sostituzione e riducendo efficacemente la frequenza di manutenzione complessiva del veicolo e i costi operativi.
D: 4. Perché l'LF9009 è più affidabile dei prodotti aftermarket?
R: Prodotto da Cummins Fleetguard e convalidato per centinaia di migliaia di ore su banco e su strada, questo filtro è progettato per condizioni gravose-ed estreme e offre qualità e durata di gran lunga superiori alle alternative non-di produttori di apparecchiature originali (OEM).
D: 5.Quali certificazioni sono necessarie per esportare il filtro LF9009 in Europa e Stati Uniti?
R: Il prodotto è conforme al sistema di gestione della qualità ISO 9001 e agli standard tecnici OEM. Con la spedizione vengono forniti un certificato di origine (COO) e una scheda dati di sicurezza del materiale (MSDS), che soddisfano i requisiti di sdoganamento all'importazione di Europa e Stati Uniti.
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