Presentazione del prodotto
Il paraolio motore Cummins, modello G4890832, è un componente di tenuta ad alte-prestazioni progettato specificatamente per i motori della serie ISF3.8, che combina le funzioni di un paraolio idraulico e di un paraolio rotante. Realizzato con materiali ad alta-resistenza e resistenza all'usura-, questo paraolio utilizza una lavorazione meccanica di precisione per garantire la planarità e l'adattamento della superficie di tenuta, rendendolo particolarmente adatto ai requisiti di tenuta dinamica dell'estremità anteriore dell'albero motore. Le sue proprietà di tenuta idraulica prevengono efficacemente le perdite di lubrificante, mentre il design della tenuta rotante garantisce affidabilità a lungo-termine in condizioni operative ad alta-velocità. In quanto componente OEM chiave per la manutenzione del motore Cummins, il paraolio G4890832 aderisce rigorosamente agli standard di qualità del marchio, può resistere all'intervallo di temperature di esercizio del motore ed è ampiamente utilizzato nella manutenzione dei sistemi di tenuta del motore ISF3.8 in veicoli commerciali, macchine edili e apparecchiature per la produzione di energia.
Immagini del prodotto
Parametri del prodotto
| Categoria dei parametri | Descrizione dettagliata |
| Numero di parte | G4890832 |
| Tipo di prodotto | Paraolio anteriore albero motore motore |
| Motore applicabile | Motore Cummins serie ISF3.8 |
| Prodotto originale | Garantiscono un perfetto abbinamento con il motore e ottime prestazioni di tenuta |
| Materiali di alta-qualità | Realizzato con materiali ad alta-resistenza all'usura-resistente, garantisce affidabilità a lungo-termine durante l'uso |
| Lavorazioni meccaniche di precisione | I processi di produzione ad alta-precisione garantiscono la planarità e l'accuratezza dell'adattamento della superficie di tenuta |
| Resistenza alle alte-temperature | I materiali speciali possono resistere all'intervallo di temperature di esercizio del motore |
Vantaggi del prodotto
Garantisce una tenuta ermetica per componenti come l'albero motore e l'albero a camme, prevenendo efficacemente perdite di lubrificante e intrusioni di contaminanti. Resiste a temperature fino a 200 gradi, adatto per ambienti del motore con carico elevato-, garantendo un funzionamento stabile del motore a lungo-termine.
Un design a doppio-labbro (come un anello di tenuta a forma di stella-) fornisce una protezione ridondante; anche con un labbro singolo danneggiato, l'affidabilità della tenuta viene mantenuta.
La struttura a doppio-labbro (guarnizione principale + labbro parapolvere) blocca efficacemente la polvere e l'umidità esterne, proteggendo l'intero cuscinetto e il sistema di lubrificazione.
Domande frequenti
D: 1. Quali sono le principali applicazioni del paraolio G4890832?
R: Utilizzato principalmente per sigillare componenti rotanti come alberi a gomiti e alberi a camme per evitare perdite di olio lubrificante e bloccare l'ingresso di contaminanti esterni.
D: 2. Quali sono le proprietà del materiale e la resistenza alla temperatura del G4890832?
R: Realizzato in gomma fluorurata, può resistere a temperature fino a 200 gradi, adatto per ambienti con motori a carico elevato-.
D: 3. Quali sono le cause più comuni di guasto del paraolio idraulico?
R: Questi includono installazione non corretta, scarsa compatibilità dei supporti, funzionamento con sovrapressione a lungo termine-o usura.
D: 4. Quali requisiti di imballaggio dovrebbero essere considerati per i prodotti con paraolio esportati?
R: È richiesto un imballaggio-a prova di umidità e antiurto. Si consigliano sacchetti-sigillati sottovuoto + scatole di schiuma e i sigilli devono riportare l'etichetta "Parti di consumo" e "This Side Up".
D: 5. Come viene classificato nei codici HS?
R: I paraolio rotanti sono generalmente classificati sotto 8484.30.00 (guarnizioni per macchinari), mentre i paraoli idraulici possono essere classificati sotto 4016.93.90 (guarnizioni in gomma).
D: 6. Quali standard devono soddisfare i paraolio esportati nell'UE?
R: Deve essere certificato CE e i materiali devono essere conformi alle normative REACH (ad esempio, essere privi di ftalati).
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