Presentazione del prodotto
Questa linea di ritorno del turbocompressore Cummins, realizzata in metallo ad alta-resistenza, è responsabile del ritorno dell'olio motore dal turbocompressore alla coppa dell'olio motore. Questi componenti chiave lavorano insieme per garantire le prestazioni di lubrificazione e tenuta del sistema di turbocompressione, migliorando la potenza del motore e il risparmio di carburante. Il Cummins 5303903F è progettato specificamente per vari modelli di motore Cummins (come 5,9 L e 6,7 L), garantendo un abbinamento preciso con il turbocompressore e la coppa dell'olio, semplificando l'installazione e la manutenzione.
Immagini del prodotto
Parametri del prodotto
| Categoria dei parametri | Descrizione dettagliata |
| Numero di parte | 5303903F |
| Misurare | Il diametro esterno è di circa 3,2 cm e il diametro interno è di circa 2,6 cm |
| Materiale | È realizzato in acciaio inossidabile e presenta resistenza alle alte-temperature e alla corrosione |
| Modello di motore applicabile | Motori serie B5.9, ISB6.7, QSB6.7 |
| Tipo di veicolo compatibile | Modelli di veicoli commerciali come il camion da carico Dongfeng Tianjin KR 4x2 da 230 cavalli |
| Vantaggio prestazionale | Aumenta la potenza del motore, migliora il risparmio di carburante e riduce le emissioni |
Vantaggi del prodotto
Il tubo di ritorno del turbocompressore 5303903F ottimizza il flusso di ritorno dell'olio, riduce la perdita di attrito interno e migliora l'efficienza del carburante. Supporta inoltre i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico per ridurre le emissioni e soddisfare gli standard ambientali. Ciò previene le perdite di olio causate da porte di ritorno intasate, garantendo un rendimento stabile del motore in condizioni di alta-pressione e riducendo le esigenze di manutenzione.
Domande frequenti
D: 1. Con quali motori Cummins è compatibile il tubo di ritorno dell'olio 5303903F?
R: È compatibile con i motori diesel Cummins serie 5.9L e 6.7L. Si tratta di una parte ufficiale corrispondente al codice originale 5303903F, progettata specificamente per i sistemi di ritorno dell'olio del turbocompressore.
D: 2. Qual è la differenza tra questo tubo dell'olio di ritorno del turbocompressore e un normale tubo dell'olio?
R: È realizzato in acciaio inossidabile resistente alle alte-temperature e alla corrosione-o in gomma rinforzata, progettato specificamente per turbocompressori ad alta-velocità, garantendo un ritorno dell'olio regolare e prevenendo l'accumulo di carbonio, perdite di olio e bruciatura del turbocompressore.
D: 3. I tubi di ritorno dell'olio per i motori Cummins da 6,7 L e 5,9 L sono intercambiabili?
R: Alcuni modelli sono intercambiabili, ma il modello 5303903F è progettato specificamente per motori da 6,7 litri e 5,9 litri. La sua struttura ottimizzata consente la compatibilità con entrambi. Si prega di confermare il modello del motore e le specifiche dell'interfaccia prima dell'installazione.
D: 4. Questo tubo dell'olio di ritorno supporta la spedizione internazionale?
R: In quali paesi può essere spedito? Supportiamo la spedizione globale e abbiamo consegnato con successo nei principali mercati come Nord America, Europa, Australia e Medio Oriente. I nostri prodotti soddisfano gli standard di spedizione internazionali e possiamo fornire documenti di sdoganamento.
D: 5. Quanto tempo impiega la spedizione? Include lo sdoganamento?
R: Solitamente spediamo ai porti principali entro 3-7 giorni lavorativi, includendo una fattura commerciale completa e il certificato originale del produttore. Assistiamo con uno sdoganamento rapido. La consegna al consumatore finale in Europa e America richiede solitamente 10-15 giorni.
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